Uyuni selbst war ein kleines, staubiges und leicht heruntergekommenes Dorf mitten im Nirgendwo. Der einzige Grund als Tourist an diesen verlassenen Ort zu reisen, ist die Salar de Uyuni, die gr\u00f6\u00dfte Salzw\u00fcste der Welt. Die W\u00fcste ist \u00fcber 10.000km\u00b2 gro\u00df und die Salzkruste ist bis zu 30m dick und kann problemlos befahren werden. Zugleich befindet sich in der Salar de Uyuni eines der gr\u00f6\u00dften Lithium-Vorkommen der Welt. Das Lithium f\u00fchrt auch dazu, dass sowohl GPS als auch ein Kompass massiv gest\u00f6rt werden k\u00f6nnen und man daher am besten mit einem Guide durch die W\u00fcste f\u00e4hrt, wenn man sich nicht verfahren m\u00f6chte\u2026<\/p>\n
Wollten wir nicht\u2026 und so startete unsere gef\u00fchrte Dreitages-Tour am n\u00e4chsten Morgen. Mit unserer Gruppe hatten wir dieses Mal totales Gl\u00fcck. Mit uns reisten in unserem Jeep noch zwei M\u00e4dels aus Neuseeland, Emma und Serena und ein kroatisch-italienisches P\u00e4rchen aus Holland, Jelena und Alessandro. Da es g\u00fcnstiger war, hatten alle die Tour auf spanisch gebucht, obwohl nur Alessandro wirklich gut spanisch konnte, alle anderen sprachen nur Englisch\u2026 unser Fahrer konnte daf\u00fcr kein Englisch und sprach nur Spanisch\u2026<\/p>\n
Der erste Stopp auf der Tour war der Cementerio de Trenes, der alte Zugfriedhof. Fr\u00fcher wurde in der Region noch Steinkohle abgebaut und transportiert. Dies wurde aber schon vor Jahrzenten aufgegeben und so ist als eines der \u00dcberbleibsel dieser Friedhof entstanden, auf dem sich die alten Dampfloks tummeln. Teilweise sind die Lokomotiven \u00fcber 100 Jahre alt\u2026 Hier wurde uns dann auch zum ersten Mal deutlich, wie viele Touristen und Jeeps die Tour wohl gleichzeitig starten\u2026<\/p>\n\n